勘察事业部 潘启钊
为了加强项目建设单位、勘察单位、勘察审查单位的沟通协作,更好地解决勘察中出现的问题,提高勘察效率与质量,应深圳万科设计部的邀请,我司于2016年12月29日参加了万科项目勘察交流总结会,应邀参加的还有深圳市大正建设工程咨询有限公司及行业兄弟单位。
万科是我司重要战略合作伙伴,双方合作多年,完成多个项目的勘察,包括万科第五园、云城、天琴湾、麓城、壹海城、双月湾等等。
我司2016年度对万科项目的工作重心主要在后期服务,完成了万科蛇口公馆、云城、天誉、金域中央花园、九龙山、双月湾、公园里、壹海城、瑧山府等项目验桩验槽、基础选型会、验收会等后期服务,以及安托山南地块等部分项目的勘察、超前钻探等工作,此外还配合建设单位完成部分报告加印、验收资料的签字盖章等。
从已完成的多个项目勘察工作及后期服务,我司总结出一些勘察过程中经常出现的问题,并提出相应的建议,希望在建设单位、审图单位的各方努力下圆满解决,让合作顺畅、更高效。
一、管理方面
1、勘察工期
中国经济快速发展,万科作为房地产龙头,建设速度首屈一指。通常勘察工作是制约后期各项设计施工的首要工作,工期十分紧张,在遵循客观规律的前提下,我司尽最大努力提高工作效率,保证尽早提交勘察成果。较为合理的是在基坑支护设计中,与勘察同步进行,信息化设计,提高勘察与设计的工作效率。但是设计审图往往需要勘察审图单位的勘审编号,而场地条件越来越复杂,不少项目往往有几个、十几个钻孔无施工条件,需要后期施工单位介入解决。此时想要迅速得到勘审编号,需要审图单位的提前介入,在规范许可的范围内让勘察成果顺利通过审查。
为了加快各工作的衔接,建议勘察工作分两部分进行,先施工基坑支护的钻孔,编制基坑勘察报告,同时可作为建筑的初步勘察报告供建筑设计使用。
同时项目部也应提供必要的帮助,为勘察单位创造条件,尽可能多的施工钻孔,通过审查。
2、信息化服务
项目受售楼节点要求,工程施工很紧张,验桩时如按照规范五方见证、取样鉴别,将会大大降低工作效率。事实上,多个项目已经开启超前钻+信息化验桩的模式。各个项目均创建了自己的微信群,各方在群里信息化沟通,大大提高了工作效率。在现场有特殊情况出现,可立即通知我司技术人员到现场查验。
事实上,在深圳这个寸土寸金的城市,建筑已经越来越高,主流的基础形式已发生了变化,由原来的浅基础,到预应力管桩基础,再到后期的人工挖孔桩、冲孔灌注桩,现在基本上以旋挖桩为主、冲孔桩为辅。对于旋挖桩、冲孔桩等泥浆护壁的灌注桩,因为取上来的岩芯多为碎块、砂砾,验桩是十分困难的。尤其是冲孔桩,中、微风化岩芯被砸成砂砾才被泥浆返上来,而这种砂砾往往跟砂土状强风化、块状强风化的岩芯一样,持力层的判别变得十分困难。
为保证工程安全,必须各方共同努力,从附近钻孔、等高线图、结合岩芯大小、风化程度、机器设备的进尺快慢、声音、震动情况等多方面综合判别持力层。在桩基础安全与工期、成本方面,监理单位及建设单位应该给予勘察单位更多的支持和信任。
3、资料存档
万科在深圳项目多,可能同时开放多个项目,各项目有不同项目部、不同项目经理。通常项目周期很长,可能经历两任或多任项目经理。为保证项目后期资料的统一性、完速性、安全性,有必要建立项目资料档案库,将所有项目资料统一管理,防止资料丢失,提高项目运作效率。
二、技术方面
岩土的不均匀性,让其与上部结构有了本质的区别,地下水的存在,又造就了复杂的地质条件。岩土条件不均匀,使得很多问题无法用解析去取得答案,经验公式在特殊场地、地区又无法成立。技术的问题很多,部分与建设单位的工程造价密切相关,建设单位十分关心这些问题。在此仅列部分问题如下:
1、地下抗浮水位
地下抗浮水位对建设单位工程造价影响最大,也是建设单位最关心的问题。如何合理提出地下抗浮水位,是岩土界一大难题,不同地区有不同经验,不同学者也有各自的看法。
规范上定义地下抗浮水位为该场地50年内的峰值水位,然而华南地区为山区,甚少有地下水位监测数据,无法取得场地50年内的峰值水位。深圳地区规范要求按室外地坪标高下浮0.5~2.0m提地下抗浮水位,地形变化大的地方分区提出。实际操作过程中,我司一般按周边规划道路最低点提地下抗浮水位,地形变化大的地方分区提出。
2、地震设防烈度
原中国地震区划图,深圳即有6区度亦有7度区,其分界线大概从平湖向东南惠州大亚湾方向走,分界线西南为7度区,东北为6度区。由于抗震规范上仅仅定义龙岗为6度区,许多设计者误以为分界线是按行政区划分界,造成不同意见的纠纷。
2016年新版的中国地震区划图则按照分界线附近按高度设防的原则,将深圳全地区统一按7度划分,此问题基本得到解决。
3、抗震地段
根据抗震规范,建造在陡峭山顶的建筑物,发生地震时,地震作用力在传经陡峭山体时,作用力会有放大作用,因此陡峭山顶应划为抗震不利地段。对于建设单位,抗震不利地段意味着造价的提高,但从工程安全角度出发,应充分理解规范,该实事求是面对该问题。
4、土层参数(管桩)
预应力管桩施工速度快,造价低,受很多建设单位青睐。但是在花岗岩地区,预应力管桩的岩土参数在深圳地区规范往往比广东规范要小很多,审图单位也有不同意见。采用广东规范的参数,有成功案例,也有失败案例。总结下来,即使同样是花岗岩的风化岩,不同地区、不同场地其力学性质也是有不同的,应该因地制宜,根据实际情况提出。
5、超前钻岩面判断
对于看不见,摸不着的岩土持力层,钻孔(直径91mm)的一孔之见,很难完全查明桩底(直径1600~1800m)2~3个平方的持力层状况。灰岩地区更不必说,花岗地区的中微风化岩面也是凹凸不平的。通过超前钻探,能查明95%的桩底岩面位置,但是由于陡岩面、风化裂隙、断裂带等特殊情况,依然有5%的岩面与实际有出入。实际桩长应该点面结合(钻孔与等高线),在岩芯基础上,结合桩基设备进尺快慢、声音、震动情况综合判定。
6、钻孔间距
规范上对各种建筑情况下钻孔间距都有要求,实际钻孔施工过程中,由于场地限制,往往有一部分钻孔需要移位,移位后钻孔间距可能稍微超出规范要求。当这种情况对工程安全无影响时,不应陷入教条主义。审图单位技术力量雄厚,业界影响能力大,如能引导行业回归技术主导,避免落入教条主义,后期住建局抽查项目时,就不会再对钻孔间距超出一点点的情况进行处罚。但是故意扩大钻孔间距,以达到减少钻孔、节约成本、违反规范的行为则要大力反对。
岩土工程勘察是为工程建设服务的,是地质学、土力学、岩体力学、地基基础等学科的综合运用,涉及轨道交通、公路、市政、工民建等多个行业,是技术性很强的学科。
岩土具有不均匀性,又有地下水的影响,成就了千奇百怪的地质现象。目前还没有一套理论能合理地解决所有问题,形成了岩土专业以经验为主,理论为辅的常态,这也是为什么岩土专家处理问题主要采用定性分析,而不是定量计算的原因。勘察亦如此,想通过一个钻孔解决所有问题是操之过急,现场开挖后需要勘察成果进行必要修正,此为信息化施工!
由于市场竞争激烈,导致勘察越来越简单粗暴,操作不规范,结论不符合客观事实,部分项目的勘察沦为一个仅仅为报建而存在的文件。如何让勘察与市场相适应,回到反映客观工程地质条件,指导设计、施工的正确轨道,是我们这一代人以及后人的使命。